Nutzen Sie den Liegeplatz des Schiffes und die Ebbe und Flut der Flut, um es zu reparieren.
Dieser Ansatz eignet sich für kleine Heap-Reparaturaufgaben mit geringem Volumen.
Im Allgemeinen wird die Konstruktion vom Schutzteam der Lade- und Entladefirma ausgeführt und kann von den Beschränkungen der Auslagerungsvertragslaufzeit befreit werden, was die Produktion nicht beeinträchtigt und die Konstruktion in Chargen steuern kann.
Kosteneinsparungen von 1 bis 2 mal gegenüber dem Outsourcing in Bezug auf den wirtschaftlichen Nutzen.
Bei sehr hoher Arbeitsbelastung, unordentlichem Aufbau und langem Reparaturzyklus ist das allgemeine Paket angemessen.
Da diese Art von Projekt die Ausrüstungskompetenz erfordert, muss der Pier-Liegeplatz geräumt werden. Die Zeit ist länger.
Bei dieser Methode sind der Unternehmensplan und die Produktionsplanung durch sorgfältige Besprechung und Anordnung erforderlich, abhängig von der Produktionskapazität und den Produktionsaufgaben des Unternehmens an verschiedenen Terminals, der Gesamtkooptation, der Balance und der rechtzeitigen Produktion.
Stärkung der Inspektion und Wartung
Der grundlegendste Ansatz für Reparaturarbeiten besteht darin, auf die normale Inspektion und Wartung zu achten, und die Erfüllung dieser Arbeiten ist entscheidend für die Reduzierung der Reparatur.
Die Kais des Unternehmens sind dabei, spezielles Personal für die Verantwortung für das System einzusetzen und die Inspektion und Wartung des Kotflügels im Verantwortungsbereich zu verstärken, so dass rechtzeitig kleinere Mängel des Kotflügels festgestellt werden können, z Wenn lose Schrauben fallen, Bracketeile zerbrechen usw., sofort reparieren und die Ausdehnung der beschädigten Gummileiter behindern.
In der Vergangenheit sind viele Kotflügelschäden, fallende und nicht rechtzeitige Inspektion und Wartung sehr eng miteinander verbunden.
Mit der ständigen Verbesserung der professionellen Fähigkeiten des Gummi-Kotflügels der Werft wird der Kotflügel der Werft immer mehr an das schnelle Be- und Entladen angepasst.
Die Frage der Typauswahl wird also fortgesetzt.
In gleicher Weise wie bei Reparatur- und Wartungsproblemen, mit den Änderungen der Anwendungstypen des Port-Fender und den Änderungen im Managementsystem des Unternehmens, müssen verschiedene Reparatur- und Verwaltungsmethoden angewandt werden, um die Reparaturqualität und das Niveau des Port-Fenders ständig zu verbessern.
