Im Allgemeinen können Gummi-Schutzbleche in zwei Arten unterteilt werden: Feste Gummi-Schutzbleche und Schwimmende Gummi-Schutzbleche.
Ein Vollkautschukkotflügel ist eine Art Antikollisionsausrüstung für Schiffe in Werften mit früher Anwendungshistorie und einem breiten Anwendungsbereich. Je nach Kraft des Gummikotflügels kann es in Schertyp, Drehtyp und Kompressionstyp unterteilt werden. Entsprechend dem Kotflügel Struktur, Kotflügel aus Vollgummi kann in Trommeltyp, D-Typ, Kegel, Fächerform, rechteckigen, zylindrischen Kotflügel usw. unterteilt werden.
Der schwimmende Gummifender kann frei auf der Wasseroberfläche schwimmen. Es kann in den aufblasbaren Kotflügel aus Gummi und den Füllgummi-Kotflügel unterteilt werden.
Was muss also für einen Gummi-Kotflügel getestet werden? Die Gummi-Kotflügel-Installationsfabrik soll es allen sagen.
Die wichtigsten Prüfgegenstände des Gummi-Kotflügels umfassen: Zugfestigkeit, Zugmodul, Kautschuk / Dichte, Härte, Dichte, Duktilität, Zugfestigkeitseigenschaften, Schlagfestigkeit, Stoßfestigkeit (Reißfestigkeitstest) Druckfestigkeit (dauerhafte Verformung) Haftfestigkeit, Verschleißfestigkeit, Abrieb Beständigkeit) Leistung bei niedriger Temperatur kann Rückprallelastizität, Wasserabsorption, Gelgehalt, Bestimmung der Mooney-Viskosität der Flüssigkeitsbeständigkeit, thermische Stabilität, Scherstabilität, Vulkanisationskurve, Mooney-Scorch-Zeit-Vulkanisationseigenschaftstest.
